“绿源一号”轮历时50余天实现改革后“离队” 新快报讯 记者许力夫 通信员吴保家 王栎清报道 克日，琼州海峡（海南）轮渡运输无限公司所属“绿源一号”轮在东莞海事部分的护航下，在改革竣工后从东莞市中联船务工程无限公司顺遂动身开往海南，标记着琼州海峡新动力汽车运力再添“得力干将”，无效弥补琼州海峡客滚运力。 “绿源一号”轮总吨位为6731吨，净吨位为3769吨，船主125.8米。本次改革历时50余天，波及船舶范例、海员舱室、吨位及机电体系等多个名目严重变革，并增设了照明、监控、渗漏报警等一系列进步体系，片面晋升了船舶的保险性与功效性。改革实现后，“绿源一号”轮将投入琼州海峡新动力汽车运输，是琼州海峡首艘用于新动力汽车公用运输的船面货船，估计单航次可装载新动力汽车160余辆，将无效缓解琼州海峡过海车辆运输顶峰时代新动力汽车过海疏运才能缺乏的缓和局势。 据懂得，“绿源一号”轮到达海口后打算在新年前投入湛江海安新港至海口秀英港航路，将为琼州海峡增加新动力汽车海上运输方法。 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->